Un velo cargo électrique à partir de 3400 €
VELOE MULTI, Un cargo compact avec ou sans assistance électrique
Parce que garer un vélo-cargo à Paris tient de la gageure, Bicloune a choisi le Multi de Veloe, un mini longtail compact, agile et stable.
Monté sur des roues de 24 pouces, le Veloe Multi, conçu, soudé et assemblé en Italie, est disponible chez Bicloune, en version musculaire ou à assistance électrique.
Les roues de 24 pouces lui apporte une compacité, une maniabilité et une stabilité remarquables. Sa géométrie a été étudiée pour que toute personne de 1,50 à 1,90 m puisse l’utiliser. Son cadre acier est épuré et léger (poids du vélo sans assistance électrique : 23 kg). Le vélo n’est pas plus long qu’un vélo classique (1,80 m).
Le porte-bagages arrière allongé embarque jusqu’à 75 kg et deux enfants peuvent s’y installer. A l’avant, il est doté d’inserts pour un porte-paquet disponible en deux tailles. Au total, le vélo supporte jusqu’à 200 kg !
Nous pouvons également y ajouter les accessoires nécessaires à votre usage : barre de protection, caisses, siège-enfant, repose-pieds, menotte de cadre…
Choisissez votre assistance électrique
Le Multi de Veloe est disponible sur commande en motorisation Shimano (à partir de 3 999 €) ou Bosch (à partir de 4 845 €). Veloe propose une large gamme de transmission (chaine ou courroie, boite de vitesses Shimano Nexus 8 ou 5E, Enviolo…) : n’hésitez pas à nous contacter, nous vous aiderons à faire les bons choix en fonction de votre pratique et de votre budget.
Pour rendre ce vélo accessible au plus grand nombre, nous avons développé une solution maison moins onéreuse : nous posons un kit d’électrification Bafang sur le Veloe Multi musculaire : un moteur pédalier puissant (jusqu’à 80 Nm) couplé à une batterie de 520 Wh ou 720 Wh qui se loge derrière le tube de selle. Pose incluse, le kit revient à 1400 € en 520 Wh et 1550 € pour la batterie de plus grande capacité.
Les avantages de l’électrification :
- Un prix contenu
- Une opération réversible : lorsque moteur ou batterie seront en fin de vie, ils pourront être facilement retirés ou remplacés.
- Un SAV de proximité : Mon Spad, notre fournisseur parisien a des années d’expérience dans l’électrification. Il est à même de dépanner batterie ou moteur rapidement.
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