Nos vélos pliants
trois modèles pour trois usages
Parce qu’en ville, l’espace est compté, parce que nous voulons que notre vélo nous accompagne partout, au bureau comme en vacances, un vélo pliant peut être la solution idéale. Bicloune a sélectionné pour vous trois vélos pliants qui rentrent dans l’ascenseur, se rangent dans un placard, peuvent monter dans le train, le coffre de votre voiture… trois vélos solides, durables, mais qui répondent chacun à des usages différents.
L’achat d’un vélo pliant ouvre droit à une aide de la région Ile-de-France de 400 €
Brompton C Line, le citadinCadre acier, roues de 16 pouces, freins sur jante, le Brompton C Line associe une boite Sturmey Archer 3 vitesses à un dérailleur maison à deux pignons, soit 6 développements pour affronter le relief de la ville. 12,5 kg.
Ses plus : sa compacité, sa facilité de pliage qui en font un commuter parfait.
Ses moins : un vélo un peu raide, moins apte aux grandes virées, des composants qui ne sont pas standards
1799 €
(une version partiellement en titane et dérailleur 4 vitesses, le P Line est disponible : 2644 €)
Un beau cadre acier monté de roues de 20 pouces, le Rocky se distingue par un design épuré et des prestations hauts de gamme : freins à disques hydrauliques, cassette dix vitesses, dérailleur Deore XT, pneu Schwalbe Marathon anti-crevaison de série. Cela en fait un vélo apte à vos trajets urbains comme à la randonnée. Une fois dompté son pliage, il peut vous accompagner quotidiennement dans les transports en commun.
Les plus : son design, ses performances.
Le moins : son poids de 15 kg. Heureusement, une fois plié, il roule encore !
1680 €
Ce petit bijou, soudé artisanalement dans L’Oregon est un véritable vélo de voyage qui vous fera oublier que vous roulez sur des roues de 20 pouces. Lui ne vous accompagnera pas chaque jour dans le RER, par contre, il peut vous emmener au bout du monde, chargé comme une mule. Alors que la plupart des pliants sont en taille unique, le Bike Friday existe dans toutes les tailles. Nous le montons à la carte, selon vos désirs et votre projet : en mono, double ou triple plateau ou en moyeu Rohloff afin d’affronter tous les dénivelés.
Prix sur devis
Les plus : son confort, sa légèreté (12 kg selon la configuration)
Le moins : il est destiné à n’être plié qu’occasionnellement. Comme tout vélo de randonnée à la carte, il est cher (autour 3 000 euros).
Sur demande, nous pouvons importer le kit cadre du tout dernier modèle pliant de Bike Friday, le All Packa : un pur gravel, dédié au Bikepacking, tout aussi pliant.